Immobilier: vente ou location, les diagnostics à fournir

Pour attester de l’état d’un logement, il faut joindre au compromis de vente ou au bail un dossier avec des certificats de professionnels. Voici lesquels.

  • État d’amiante (vente et location)

Obligatoire pour les bâtiments au permis de construire délivré avant le 1er juillet 1997.

Lire la suite

Plan local d’urbanisme – Réunions de quartier

Le PLU : un document de référence unique en matière d’urbanisme.

Le Plan Local d’Urbanisme ( PLU) est un document juridique qui fixe les règles d’urbanisme d’une commune.
Le PLU approuvé par délibération du Conseil municipal, est opposable à toute personne publique ou privée, pour l’exécution de tous travaux, constructions, plantations, affouillements ou exhaussements des sols, pour la création de lotissements et l’ouverture d’installations classées.
Ce document de planification porte sur l’ensemble du territoire. Il indique le droit des sols. Il sert également de base aux différents projets d’aménagement.
En cela, il constitue le document de référence unique en matière d’urbanisme.

Expression d’un PROJET urbain, le PLU a pour objectif de mettre en relation un certain nombre de politiques publiques ayant un impact en matière d’aménagement de l’espace : habitat, transports et déplacements, équipements et services, commerce, environnement, etc.

A Montmorency, le PLU est sur le point d’être révisé, c’est un sujet majeur pour la préservation de votre cadre de vie, alors, c’est à vous … exprimez vous lors des réunions de quartier, qui auront lieu :

  • Mardi 26 septembre à 20h30
    Ecole Jules Ferry
    103, avenue Charles-de-Gaulle
  • Jeudi 12 octobre à 20h30
    Salle des fêtes
    3, avenue Foch
  • Jeudi 19 octobre
    Ecole La Fontaine
    7, rue Corneille

 

 

Pour ou contre le BIP, les montmorencéens doivent savoir !

UnknownOn peut être pour ou contre, mais il faut savoir ce que sera réellement le BIP. Pas l’aimable avenue bordée d’arbres et de maçonnerie soignée que l’on nous présente, mais un barreau autoroutier de type A15 avec un trafic routier à l’échelle européenne.

version mise à jour le 17/05/2016

La vocation du BIP est d’être une artère de transit massif

Si on regarde une carte à l’échelle de l’Ile-de-France, ou mieux à l’échelle de l’Europe du Nord, le BIP apparaît évidemment comme le bouclage de deux réseaux : celui du Grand Paris et ses deux ports de Rouen et du Havre avec les réseaux belge, néerlandais et allemand. La vocation du BIP, c’est d’être l’ultime barreau qui permettra le transit de camions lourds, en plus d’être une artère de passage des franciliens.

Si les portées des ouvrages d’art actuels du BIP ont été dimensionnées à deux fois quatre voies, c’est bien en vue d’un futur élargissement !

L’aire d’influence du BIP est kilométrique

On pense souvent que l’aire d’influence d’une autoroute se réduit à quelques centaines de mètres autour. S’agissant du bruit, cela dépend du relief. Ici, les coteaux boisés de Montmorency vont recevoir de plein fouet un volume de bruit sans précédent, contre lesquels les dispositifs de protection habituels ne pourront rien.

Une autoroute en banlieue, c’est aussi le cortège de bretelles, délaissés, décharges à ciel ouvert, commerces de grande enseigne, bref, le paysage désolant de la bétonisation définitive de l’Ile-de-France.

Mais il y a pire.

Lire la suite